兴趣爱好Używany Citroën C5, który wcześniej jeździł jako samochód komendanta zachodniopomorskiej policji trafił w końcu do naszej redakcji. Auto przeszło wymianę płynów oraz kilka niezbędnych wymian zużytych części. Co należało zrobić w 17-letnim samochodzie i jak jeździ? Poczytajcie. POJEMNOŚĆ: 1L Zawieszenie hydropneumatyczne zadebiutowało w 1955 roku w Citroenie DS I (zastosowano je wcześniej w innym modelu, ale tylko na jednej osi). Samochód z zawieszeniem hydropneumatycznym „zachowywał się” w specyficzny sposób. Po uruchomieniu silnika automatycznie zwiększał się jego prześwit. Po wyłączeniu silnika auto obniżało się. Od C5 pierwszej generacji producent zastosował udoskonalone zawieszenie Hydroactive III. W tym przypadku na postoju auto nie obniża się. Wręcz przeciwnie, także na wyłączonym silniku zawieszenie poziomuje się po chociażby załadowaniu pełnego bagażnika. Co więcej, w czasie jazdy bez wiedzy kierowcy zmieniany jest prześwit.